ប្រសិនបើការទទួលទានឥន្ធនៈពិតប្រាកដគឺជាក្តីបារម្ភដ៏ធំរបស់អ្នកសូមទទួលបានរថយន្តបារាំងមួយ “

ខ្ញុំបានព្យាយាមហើយបានបរាជ័យ – ចុះសម្រុងជាមួយប្រទេសបារាំងនាពេលកន្លងមក។ រថយន្តរបស់វាគ្រាន់តែមិនមែនជាពែងតែរបស់ខ្ញុំប៉ុណ្ណោះ។ ក្រៅពីការលើកលែងដ៏សំខាន់មួយចំនួនដូចជាក្រុមហ៊ុន Citroen Berlingo Peledial Peatialot 205 GTI និងក្រុមហ៊ុន Renault 4 ខ្ញុំតែងតែចូលចិត្តផលិតផលដែលប្រើប្រាស់បានយូររបស់ប្រទេសអាល្លឺម៉ង់ឬជប៉ុន។
ការផ្សព្វផ្សាយ – ប្រកាសបន្តនៅខាងក្រោម

ប៉ុន្តែសូមកត់សម្គាល់ការប្រើប្រាស់ដោយចេតនាដ៏មានភាពតានតឹងកន្លងមកនេះនៅទីនេះ។ បន្ទាប់ពីធ្វើឱ្យមានចំណុចមួយនៃការបើកបររថយន្តបារាំងសម្រាប់ភាគច្រើននៃរដូវក្តៅពួកគេចុងក្រោយពួកគេចាប់ផ្តើមអណ្តែតទូករបស់ខ្ញុំ។
Clias បច្ចុប្បន្នបច្ចុប្បន្នមើលទៅល្អជាងគូប្រជែង SuperMini មកពីអឺរ៉ុបឬអាស៊ីដែលការរចនាម៉ូដរបស់ពួកគេហាក់ដូចជាត្រូវបានអស់កម្លាំងដោយការប្រៀបធៀប។ Clio ‘តូច’ Clio បានធំធាត់ហើយមានភាពវាងវៃនៅក្នុងលីត្រ 4.0-4.4 ម៉ែត្ររួមជាមួយការចូលចិត្តរបស់ GW Tool ដែលមានតម្លៃថ្លៃជាងនេះ Nissan Qashqai និង Range Rover Evoque ។
ប៉ុន្តែវាជាក្រុមហ៊ុនបងស្រីរបស់ក្រុមហ៊ុន Renault – Peugeot និង Citroen ដែលត្រូវតែទទួលបានពិន្ទុឥណទានជាច្រើនសម្រាប់ការផ្លាស់ប្តូររបស់ក្រុមហ៊ុនបារាំងនៃប្រទេសបារាំងក្នុងឆ្នាំ 2014 ។ C4 Cactus បានសរសេរសៀវភៅគោលនយោបាយរចនាដោយជោគជ័យខណៈដែល C1 គឺ បានដាក់យ៉ាងល្អឥតខ្ចោះដើម្បីប្រកួតប្រជែងជាមួយ Skoda Citigo ដែលជារថយន្តទីក្រុង 8 អ៊ីញ។
ញាស់ 308 របស់ Peugeot អាចនឹងមានភាពត្រជាក់ពេកសម្រាប់ការចូលចិត្តរបស់ខ្ញុំប៉ុន្តែម៉ូដែល SW គឺជារថយន្តដែលមើលទៅឆ្ងាយជាងវាមានឧត្តមគតិដែលបានផ្តល់ឱ្យតម្លៃខ្ពស់បំផុតរបស់វា – £ 16k ស្លាកតម្លៃបញ្ចូលកម្រិតចូល។ ចំពោះលុយនោះវាជាទ្រព្យសម្បត្តិប្រចាំឆ្នាំ។
នេះមានរយៈពេល 508 1,6 ហ។ យ សម្រាប់ពីរបីរយផោនជាច្រើនទៀត RCZ គឺជាការលួចមួយប្រឆាំងនឹងរថយន្ត Audi TT ដែលឥឡូវនេះចាប់ផ្តើមនៅ Whisker ក្រោម 30 ផោន។ បុព្វលាភតម្លៃរបស់ TT មិនធ្វើឱ្យវាស្អាតឬគួរឱ្យចង់បានជាងនេះទេច្រើនជាងក្រុមហ៊ុន RCZ ដែលមានជម្ងឺយ៉ាងខ្លាំង។
ផ្នែកដ៏ល្អបំផុតរបស់អ្នកបើកបរទាំងអស់សម្រាប់អ្នកបើកបរប្រាក់ឥន្ធនៈផ្ទាល់ខ្លួនរបស់ពួកគេគឺទាំងអស់របស់បារាំង 1,5, 1,6 ឬ 2,0 លីត្រដែលខ្ញុំបានបើកឡាននេះបានត្រឡប់មកវិញយ៉ាងតិចនៃ 60 មp2ជាមួយនឹងការបើកបរនៃទីក្រុងនេះ ផ្លូវប្រទេសនិងផ្លូវហាយវេ។

ចំពោះភ័ស្តុតាងនេះគ្មានអ្នកផលិតដ៏សំខាន់ផ្សេងទៀតមកពីជុំវិញពិភពលោកអាចធ្វើឱ្យបារាំងប្រសើរជាងមុនសម្រាប់ការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈពិតប្រាកដ។ ពួកគេពិតជាជើងឯកពិភពថ្មីនៃការសន្សំប្រាក់ឥន្ធនៈហើយពួកគេពិតជាបានប្តូរខ្ញុំនៅតាមផ្លូវផងដែរ។
តើអ្នកមានឡានម៉ាស៊ូតដែលសាងសង់ដោយបារាំងទេ? តើអ្នកគ្រប់គ្រងសេដ្ឋកិច្ចឥន្ធនៈប្រភេទណា? សូមឱ្យយើងដឹងនៅក្នុងមតិយោបល់ខាងក្រោមនៅលើ Twitter ឬនៅលើហ្វេសប៊ុក។