“តើស្កេកាអាចមានចំនួនប៉ុន្មានប្រសិនបើក្រុមហ៊ុន VW បានចាកចេញពីឧបករណ៍របស់ខ្លួន?”

ខ្ញុំត្រូវបានគេចាប់អារម្មណ៍យ៉ាងខ្លាំងតាំងពីខ្ញុំបានទៅណែនាំរបស់ felicia ត្រឡប់មកវិញក្នុងឆ្នាំ 1994. នោះគឺជារថយន្តចុងក្រោយនិងឡានដឹកទំនិញដើម្បីប្រើប្រាស់វេទិកាផ្ទាល់ខ្លួនរបស់សូដាក៏ដូចជាអ្នកដំបូងដែលទទួលបានអត្ថប្រយោជន៍ពីការដឹងរបស់ VW ។ តើធ្វើដូចម្តេចមុនពេលការកាន់កាប់ពេញលេញនៃយីហោឆេក។ វាត្រូវបានសាងសង់យ៉ាងល្អហើយមិនសមហេតុសមផលដែលមិនសមហេតុសមផលក៏ដូចជាអ្វីដែលល្អប្រសើរជាងមុនសម្រាប់វា។
ការផ្សាយពាណិជ្ជកម្ម – អត្ថបទបន្តនៅខាងក្រោម

នៅឆ្នាំ 2000 ដោយប្រើ VW ក្នុងការគ្រប់គ្រងពេញលេញ Fabia បានបញ្ចប់ដោយរថយន្តនិងឡានដឹកទំនិញដំបូងបង្អស់ដែលខ្ញុំបានផលិតរថយន្តនិងរថយន្តដែលជាអ្នកកែសម្រួលរថយន្ត MAM ដូច្នេះវានៅតែមាននៅក្នុងចិត្តដែលខ្ញុំបានចងចាំ។ មិនតិចទេព្រោះវានៅតែមើលទៅស្រស់ថ្លានៅថ្ងៃនេះ។ មិនសូវមានចែងអំពីរថយន្តជំនាន់ទី 2 និងឡានដឹកទំនិញបានល្អជាងនេះទេទោះយ៉ាងណាឥឡូវនេះមានសញ្ញាសម្គាល់ទី 3 នោះ Fabia ត្រលប់មករកទម្រង់បែបបទវិញ។
មិនមានសំណួរថារថយន្តនិងឡានដឹកទំនិញថ្មីនេះពិតជាអស្ចារ្យណាស់ទោះយ៉ាងណាមិនអស្ចារ្យជាងនេះទេ។ មានរឿងពីរយ៉ាងដែលបញ្ឈប់វាពីការក្លាយជាថ្នាក់ដែលល្អបំផុត។
ជាការប្រសើរណាស់, បីប្រសិនបើអ្នករាប់ថៅកែរបស់ Skoda នៅ VW ។ ការរិះគន់ដ៏ធំបំផុតរបស់ខ្ញុំទាក់ទងនឹងគុណភាពផ្ទៃខាងក្នុង។ ប្រាកដថាវាមើលទៅមិនអីទេ – មិនមែនជាផ្ទៃខាងក្នុងគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍បំផុតដែលខ្ញុំធ្លាប់អង្គុយនោះទេពិតជាមានប្រាជ្ញាដូចគ្នានឹងសូដាឡាគួរតែមាន។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយមិនមានផ្លាស្ទិចដែលប៉ះទន់ទេដែលត្រូវបានគេមើលឃើញ (ឬមានអារម្មណ៍) ។
នោះមិនមែនជាការក្រណាស់ប្រសិនបើអ្នកថតរូបមិនបានឡើងថ្លៃដូច្នេះ Fabia មិនឆ្ងាយពីការចំណាយនៃ Polo ដែលមានទឹកប្រាក់ស្មើគ្នានោះទេ។ មែនហើយរថយន្តនិងឡានដឹកទំនិញថ្មីទទួលបានឧបករណ៍ជាច្រើនទៀតទោះយ៉ាងណាអ្នកឯទៀតលែងជាជម្រើសផែនការថវិកាទៀតហើយវាបានប្រើប្រាស់ជាជាងនេះទោះបីនៅផ្នែកខ្លះក៏ដោយវានៅតែមានអារម្មណ៍ធ្លាក់ចុះបន្តិច។ ភាពអាម៉ាស់។
ប្រហែលជាការនិទានរឿងបំផុតគឺជាការសន្ទនាដែលខ្ញុំមានជាមួយស្កូដាជាន់ខ្ពស់មួយអំពីកង្វះគុណភាពខ្ពស់នៅខាងក្នុងកាណាដា។ ស្នាមញញឹមដែលបានលាលែងក៏ដូចជាស្នាមញញឹមរបស់ស្មាបានបញ្ជាក់ឱ្យបានច្រើនដូចគ្នានឹងការអត្ថាធិប្បាយរបស់គាត់ដែរថា “យើងត្រូវតែមានភាពខុសគ្នារវាងខ្លួនយើងក៏ដូចជាក្រុមហ៊ុន Volkswagen ដែរ” ។ វាបានធ្វើឱ្យខ្ញុំចោទសួរពីអ្វីដែលក្រុមឆែកពិតជាចង់ធ្វើជាមួយយីហោរបស់ពួកគេប្រសិនបើពួកគេត្រូវបានផ្តល់ឱ្យដោយឥតគិតថ្លៃ …
តើ VW គួរទុកឱ្យស្គីដាតែម្នាក់ឯងទេ? សូមឱ្យយើងយល់ពីអ្វីដែលអ្នកជឿលើមតិយោបល់ខាងក្រោមនៅលើ Twitter ឬនៅលើហ្វេសប៊ុក។